東風牌EQ2102N康明斯190馬力雙排座6X6六驅平頭越野卡車 東風平頭六驅越野車EQ2102N制造工藝來自于原二汽專用車輛技術配置康明斯190馬力發動機,1250越野鋼絲胎,雙排駕駛室。東風公司根據客戶不同用途、工況環境研制的東風六驅越野車EQ2102N在沙漠勘探、泥濘道路、山路運輸、廠區周轉,林區穿越、礦區載貨等領域發揮出高動力、高機動優勢,幫助許多客戶完成常規車輛無法完成的任務。同時東風六驅車EQ2102N深受武警、消防等政府機關青睞,六驅底盤改制的森林防火運兵車、物資運輸車、越野貨車、野戰炊事車、供電車等滿足各大部門需要,EQ2102N配備190馬力發動機,雙排駕駛室。配備中央充放氣系統,可分別對前后橋輪胎充放氣,頂置東風派恩大功率空調,選裝絞盤。
車型 |
EQ2102N | ||||||||
質 量 參 數 kg |
最大載質量 |
越野行駛 |
3500 |
尺寸 mm |
總長 |
7495 | |||
公路行駛 |
5000 |
總寬 |
2470 | ||||||
最大拖掛總質量(越野) |
4500 |
高度(駕駛室、空載 |
2740 | ||||||
整備質量 |
6920 |
車廂內部尺寸 |
長 |
4270 | |||||
滿載總質量 |
越野 |
10740 |
寬 |
2294 | |||||
公路 |
12240 |
高 |
900 | ||||||
空車(油、水、備胎、工具) |
前軸負荷 |
3220 |
軸距 |
4100 | |||||
中后橋負荷 |
3700 |
輪距 |
前輪 |
1876 | |||||
中后輪 |
1870 | ||||||||
滿載(越野) |
前軸負荷 |
3660 |
行駛角 |
接近角 |
35° | ||||
中后橋負荷 |
7080 |
離去角 |
34° | ||||||
性 能 參 數 |
最高車速(滿載無拖掛(km/h) |
90 |
最小離地間隙 |
305 | |||||
最大爬坡度(滿載無拖掛)(%) |
≮60 |
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最小轉彎直徑(m) |
≯18.8 |
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每百公里油耗(L) |
26.5 |
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制動距離(滿載、30km/h) |
≯8 |
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續駛里程(km) |
700 |
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EQ2102N平頭雙排座6X6三噸半柴油越野卡車
l 東風康明斯6BT5.9增壓柴油發動機。
l 12.5R20半鋼絲子午線混合花紋加寬型輪胎。
l A135型五檔機械式變速箱。
l 帶有冷啟動、防空燈、副油箱、機油桶、水桶、工具等軍用附加裝置,整車在-41℃環境溫度下能順利啟動。
l 牽引連接裝置:牽引鉤(前/后)、電連接器、氣制動連接器,可牽引火炮(帶有雙向減震),為火炮供氣、電。
l 主、副油箱油路手動切換。
l 駕駛室內設4個槍架,后窗上有防護網。
l 絞盤后置,牽引力44100N。
l 發動機:東風康明斯6BT5.9型,160馬力。
l 型式:六缸、直列、水冷、四沖程、空對空增壓中冷柴油機。
l 排量(L):5.88
l 最大功率:118KW/2800r/min
l 最大扭距:546N.M/1700r/min
l 離合器:350單片、干片、氣助力、液壓操控。
l 變速箱:A135型,齒輪機械式,五個前進檔,一個倒檔。
l 分動器:機械式,兩檔。
l 驅動橋:橋殼型式:帶半軸套管沖壓焊接整體式橋殼。前橋等速萬向節型式:三銷式。主減速器:前、后橋,單級,雙曲面齒輪。中橋:雙級,圓柱齒輪和雙曲面齒輪。
l 駕駛室;平頭四門雙排座(共可乘坐5-6人)、全金屬焊接封閉式結構。
l 車輪與備胎:規格12.5R20型,子午線無內胎越野輪胎。
l 懸架:前:縱向半橢圓葉片彈簧,帶50mm筒式減震器。后:平衡式,葉片彈簧,兩端為滑板式,帶有六根推力桿。
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